青島掘進(jìn)機(jī)截齒價(jià)格
發(fā)布時(shí)間:2024-02-13 01:19:43青島掘進(jìn)機(jī)截齒價(jià)格
截齒主要用于采煤機(jī)截齒和掘進(jìn)機(jī)截齒,也用于一些挖掘機(jī)和銑床。但是,不同的模型和施工環(huán)境需要不同的拾取類型。那么,旋挖機(jī)截齒生產(chǎn)廠家常用的摳模型有哪些呢?適用于哪些工作條件和機(jī)器?S型截齒:s類截齒多用于掘進(jìn)機(jī),細(xì)分型號(hào)有S100、S200、S120等。這些鎬適宜的施工環(huán)境是煤巖巷道、軟巖巷道、公路隧道、鐵路隧道等。值得一提的是,掘進(jìn)機(jī)的截齒都是截齒,大多采用合金鋼和硬度較高的合金制成。這種切齒的壽命由材料、焊接質(zhì)量和工作條件決定。U型截齒:U型截齒用于采煤機(jī)上,具體類型有U47、U84、U85、u94|u95等。而且根據(jù)工作條件的不同,采煤機(jī)的截齒也分為普通型、超硬巖型、砂巖型等。這些鎬在制造過(guò)程中經(jīng)過(guò)特殊處理。如砂巖型截齒加合金條,耐磨截齒加耐磨層,無(wú)火花截齒用等離子,齒體加合金耐磨層。因此,在選擇截齒時(shí),施工人員要首先了解自己的施工環(huán)境和機(jī)器的型號(hào),然后匹配合適的截齒。
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一、原材料,旋挖機(jī)截齒生產(chǎn)廠家使用原材料。硬質(zhì)合金頭使用的是鎢鈷合金,耐磨層是進(jìn)口碳化鎢材料,焊料焊劑是進(jìn)口銅基焊料和焊劑,截齒的齒體則是42CrMo合金鋼。原材料是提到截齒耐磨度、使用壽命的根基;二、截齒設(shè)計(jì),旋挖機(jī)截齒生產(chǎn)廠家采用可實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)的截齒。加大刀頭直徑D與固定軸直徑d的比值,使得截割中刀齒在齒座中自動(dòng)旋轉(zhuǎn),刀齒的旋向使刀尖自動(dòng)刃磨,提高截齒的壽命。三、制造工藝1、焊接耐磨層:在截齒有效截割部分焊接一圈3-5mm厚度的耐磨層,可提高截齒的耐磨損度,提高截齒的使用壽命;2、利用堆焊技術(shù)對(duì)截齒進(jìn)行處理:在傳統(tǒng)鑲嵌硬質(zhì)合金頭位置的截齒頭部,利用堆焊技術(shù),按截齒形狀要求分層堆焊出截齒頭部。堆焊涂層的主要合金元素為W、Cr、V,且合金元素含量與W系高速鋼基本一致,涂層處于熔融狀態(tài)。因此涂層結(jié)構(gòu)類似鑄造高速鋼組織,其組織由骨骼狀的共晶萊氏體和奧氏體的轉(zhuǎn)變產(chǎn)物組成,保證涂層具有較高的硬度與耐磨性。涂層硬度為660.6HV,雖然不如硬質(zhì)合金的高,但是相比之下,涂層的抗沖擊性能要優(yōu)于硬質(zhì)合金,較適合于煤層中含有夾矸或有斷層的情況。3、增加截齒防銹處理工藝:由于井下環(huán)境比較潮濕,截齒長(zhǎng)期存放會(huì)出現(xiàn)表面生銹的問(wèn)題,都爾伯特增加了截齒整體防銹處理的工藝,進(jìn)行防銹液噴淋,表面烘干等工序,在截齒表面形成一層有效的防銹層,可以保證產(chǎn)品長(zhǎng)期存放表面不生銹。也進(jìn)一步提高了截齒的使用壽命。
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截齒的耐磨性與硬質(zhì)合金頭息息相關(guān)?,F(xiàn)在市面上硬質(zhì)合金頭主要有兩種型式,一種是圓柱式,它的磨損型式主要是包住合金頭的截齒基體被磨損,導(dǎo)致合金頭受力脫落,脫落的合金頭磨損的很少,是一種很大的浪費(fèi)。這種截齒主要是合金頭對(duì)齒體沒(méi)有能夠很好的保護(hù),同時(shí)齒體的金屬耐磨性差,導(dǎo)致截齒的損壞;另一種為蘑菇型,它的磨損型式也是包住合金的基體磨損,導(dǎo)致合金頭脫落,由于此種合金頭對(duì)齒體的金屬具體一定的保護(hù)作用,故此種截齒的使用壽命較長(zhǎng),但此種合金頭是階梯型的,合金頭質(zhì)量很難保證,由其是在截割較硬巖時(shí)經(jīng)常出現(xiàn)合金碎裂的情況。鑒于上面提到的兩種截齒合金頭的優(yōu)缺點(diǎn),都爾伯特提出有兩種方法可以試驗(yàn)是否能提高截齒使用壽命。(一)、在齒頭外面焊接一圈3-5mm的耐磨層:此種耐磨層可大大提高齒體的耐磨性,使截齒使用壽命提高。同時(shí)此種耐磨層可以在釬焊合金頭前加上,齒體的熱處理對(duì)其沒(méi)有影響。都爾伯特目前生產(chǎn)的截齒就使用進(jìn)口碳化鎢作為耐磨層的材料,使得截齒耐磨度大大提升。(二)、現(xiàn)在市場(chǎng)上有一種在截齒體外表面上堆焊耐磨焊條的截齒,但由于其只是在截齒體表面堆焊,導(dǎo)致合金頭和齒體聯(lián)接部依然磨損很快,如果有一種耐磨焊條能與合金頭很好的焊接在一起,將解決這一問(wèn)題。都爾伯特采用美國(guó)進(jìn)口銅基焊料和焊劑與合金頭材料相近,能與合金頭很好的焊接,使耐磨焊條與合金頭和齒體都焊接上,非常好的保護(hù)齒體。
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采煤機(jī)截齒的消耗隨著滾筒直徑的大而大,隨著滾筒寬度的大而減小。這是因?yàn)楫?dāng)滾筒直徑增加時(shí),與煤和巖石接觸的齒數(shù)增加,導(dǎo)致切削齒的磨損和損失增加;滾筒寬度的增加意味著采煤機(jī)生產(chǎn)率的提高(在牽引速度不變的情況下等)。所以單位產(chǎn)量的揀貨消耗會(huì)降低。安裝在滾筒上的截齒的數(shù)量和排列也對(duì)切割過(guò)程有一定的影響。截齒數(shù)量和截齒與煤壁接觸的時(shí)間常數(shù),與截齒的排列和滾筒切煤的高度有關(guān)。對(duì)截齒消耗量的影響的話,是滾筒上的鎬越多,參與切割的鎬就越多,所以鎬的損失就越大;但截齒與煤壁接觸時(shí)間越長(zhǎng),磨損越大,從而增加了截齒的消耗。所以,滾筒上不要安裝太多的截齒,要避免滾筒切割高度超過(guò)其直徑的情況。在切削過(guò)程中,施加在截齒上的力對(duì)其磨損也有很大的影響。牽引阻力(或進(jìn)給力,相當(dāng)于正壓)和截齒消耗之間的關(guān)系是成正比的關(guān)系,即作用在截齒上的力越大,其磨損越大,消耗越多。畫(huà) 因?yàn)榻佚X的切削阻力與牽引阻力成線性關(guān)系,所以截齒的消耗量隨著切削阻力的增加而線性增加。
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截齒生產(chǎn)廠家的刀體材質(zhì)研究,目前國(guó)內(nèi)掘進(jìn)機(jī)截齒刀體的材料多為合金結(jié)構(gòu)鋼35CrMnSiA ,這種材料在淬火低溫回火或等溫淬火后,有較高的綜合機(jī)械性能,但該材料橫向性能比縱向性能差,有明顯的回火脆性等缺陷。為此,進(jìn)行了用42CrMo合金結(jié)構(gòu)鋼作為截齒體材料的研究。42CrMo同樣屬于中淬透合金鋼,該鋼無(wú)回火脆性,調(diào)質(zhì)后有較高的疲勞和抗多次沖擊能力,與35CrMnSiA合金鋼相比,更適合截齒的受力特性,試驗(yàn)結(jié)果表明,該鋼制作的齒體頭部的抗裂性能和沖擊韌性要比35CrMnSiA鋼種好。因此,42CrMo合金結(jié)構(gòu)鋼比35CrMnSiA合金結(jié)構(gòu)鋼更適宜作截齒材料。
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采煤機(jī)截齒廠家截齒使用過(guò)程中為什么會(huì)出現(xiàn)失效,1.硬質(zhì)合金頭質(zhì)量問(wèn)題,硬質(zhì)合金頭中含有石墨雜質(zhì),晶粒分布不均勻,部分硬質(zhì)合金中有裂紋存在,在沖擊載荷的作用下,截齒刀頭處于高應(yīng)力狀態(tài),當(dāng)遇到堅(jiān)硬的煤巖,高壓應(yīng)力超過(guò)硬質(zhì)合金的強(qiáng)度時(shí)便發(fā)生脆裂。如果硬質(zhì)合金中Co元素含量不足,導(dǎo)致韌性不足,在沖擊載荷的作用下,硬質(zhì)合金刀頭也容易脆裂。2.釬焊殘余應(yīng)力大,截齒多采用銅鋅釬料,其焊接溫度達(dá)到920攝氏度以上,硬質(zhì)合金、釬料、基體金屬間膨脹系數(shù)差別很到,冷卻時(shí)3種材料收縮程度不同,其中銅收縮量大,基體金屬次之,硬質(zhì)合金小,這樣必然在硬質(zhì)合金與釬料,釬料與基體金屬間存在很大的拉應(yīng)力,導(dǎo)致焊縫強(qiáng)度下降,截割時(shí)受到強(qiáng)大的沖擊力負(fù)荷,導(dǎo)致硬質(zhì)合金頭脆裂。