泰安采煤機截齒規(guī)格

焊縫間隙的研究。截齒釬焊焊縫間隙的大小是影響焊縫致密性和焊縫強度的關(guān)鍵因素。間隙太小，妨礙釬焊料流入;間隙過大，破壞釬焊縫的毛細管作用，使釬料不能填滿焊縫間隙。截齒的釬焊，是鋼與硬質(zhì)合金的異種材料焊接，考慮硬質(zhì)合金的線膨脹系數(shù)是鋼的1Π2～1Π3,因此釬焊縫間隙應(yīng)比鋼對鋼焊接時稍小。通過對幾組不同間隙焊縫的試驗研究，試驗結(jié)果表明截齒焊縫間隙一般為0. 08～0. 15 mm為宜，另外采用帶錐面的合金頭和帶錐面的截齒體孔，以盡量保證硬質(zhì)合金刀頭周圍焊縫間隙均勻一致。

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密實核使前面一層煤區(qū)域受擠壓，并使這一部分產(chǎn)生彈性變形。旋挖機截齒生產(chǎn)廠家由于密實核周圍礦體形成應(yīng)力狀態(tài)區(qū)，實際上起著改變截齒刀頭的幾何形狀的作用。當截齒刀尖的接觸應(yīng)力增加到限值時，密實核前區(qū)域中的粉塵高速噴出，帶動小塊剝落。同時密實核起著尖劈作用。隨著粉塵噴出，密實核體積減小，阻力降低，刀齒又推進。上述過程反復(fù)進行，同時剪應(yīng)力不斷擴大，裂縫方向與剪應(yīng)力方向保持致，并在拉應(yīng)力為主的方向上擴展裂縫。在邊界，裂縫擴展速度比截割速度快得多。當裂縫擴展到表面時，將產(chǎn)生較大的碎塊與煤體分離，同時釋放聚集的能量，碎塊以較高的速度從截齒表面飛出。此時，截割阻力大大下降甚至到零。由此可見截齒截煤過程，是煤體形成密實核、裂縫和碎塊的過程，也可以說是形成小碎塊至大碎塊的過程。

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截齒的耐磨性與硬質(zhì)合金頭息息相關(guān)?，F(xiàn)在市面上硬質(zhì)合金頭主要有兩種型式，一種是圓柱式，它的磨損型式主要是包住合金頭的截齒基體被磨損，導(dǎo)致合金頭受力脫落，脫落的合金頭磨損的很少，是一種很大的浪費。這種截齒主要是合金頭對齒體沒有能夠很好的保護，同時齒體的金屬耐磨性差，導(dǎo)致截齒的損壞；另一種為蘑菇型，它的磨損型式也是包住合金的基體磨損，導(dǎo)致合金頭脫落，由于此種合金頭對齒體的金屬具體一定的保護作用，故此種截齒的使用壽命較長，但此種合金頭是階梯型的，合金頭質(zhì)量很難保證，由其是在截割較硬巖時經(jīng)常出現(xiàn)合金碎裂的情況。鑒于上面提到的兩種截齒合金頭的優(yōu)缺點，都爾伯特提出有兩種方法可以試驗是否能提高截齒使用壽命。（一）、在齒頭外面焊接一圈3-5mm的耐磨層：此種耐磨層可大大提高齒體的耐磨性，使截齒使用壽命提高。同時此種耐磨層可以在釬焊合金頭前加上，齒體的熱處理對其沒有影響。都爾伯特目前生產(chǎn)的截齒就使用進口碳化鎢作為耐磨層的材料，使得截齒耐磨度大大提升。（二）、現(xiàn)在市場上有一種在截齒體外表面上堆焊耐磨焊條的截齒，但由于其只是在截齒體表面堆焊，導(dǎo)致合金頭和齒體聯(lián)接部依然磨損很快，如果有一種耐磨焊條能與合金頭很好的焊接在一起，將解決這一問題。都爾伯特采用美國進口銅基焊料和焊劑與合金頭材料相近，能與合金頭很好的焊接，使耐磨焊條與合金頭和齒體都焊接上，非常好的保護齒體。

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截齒生產(chǎn)廠家對采煤機截齒的簡單介紹，大家來看看，旋挖機截齒的消耗量與煤巖的研磨性能和單軸瞬時抗壓強度成線性關(guān)系，并成比例變化。煤巖的粉碎性能和瞬時抗壓強度越大，截齒磨損越嚴重，損失越大；而且，當煤巖的研磨性能較弱時，抗壓強度對截齒的損傷較大，隨著研磨性能的增強，截齒的損傷明顯增加；而截齒的消耗隨著煤巖密度的增加而減少，達到一定程度后逐漸變化。截齒消耗隨著采煤機牽引速度的增加而減少，隨著滾筒速度的增加而線性增加。原因是隨著牽引速度的增加，截齒的切屑厚度增加，單位體積切割煤巖的路徑變短，導(dǎo)致截齒磨損更小，齒耗更低。但是，隨著滾筒轉(zhuǎn)速的增加，截齒與煤的接觸時間會變長，導(dǎo)致截齒磨損增加，損耗增加。

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因此磨料磨損和熱疲勞磨損是采煤機截齒正對土體部分的主要磨損形式。采煤機截齒母材磨損后，硬質(zhì)合金失去了支撐體，造成硬質(zhì)合金的脫落，造成截齒的快速失效。旋挖機截齒生產(chǎn)廠家為了延長截齒使用壽命，為了更好的保護硬質(zhì)合金，采煤機截齒生產(chǎn)商會在截齒硬質(zhì)合金周圍堆焊耐磨層。截齒耐磨堆焊層以其良好的綜合抗損性能，保護截齒頭免遭強烈的磨損而過早失效，在機械化綜合采煤生產(chǎn)作業(yè)中獲得了推廣應(yīng)用。旋挖機截齒生產(chǎn)廠家使用比亞特截齒堆焊設(shè)備的特點：焊后焊縫無裂紋，使用過程中焊縫不脫落，堆焊層具有良好的抗開裂能力。 截齒堆焊耐磨焊絲焊后硬度可達到64HRC， 其耐磨性是馬氏體 堆焊合金的4倍，是高鉻堆焊合金的2倍。